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在我国绝大部分轿车都是选用凸轮促动的车轮制动体系，这就使得轿车制动凸轮轴成为了轿车刹车体系中的中心零件之一，其加工质量直接影响着轿车的安全性能。传统机械靠模加工现已无法满意现代化的出产需求。本文对当时数控技术的发展进行了分析，规划了以完成轿车制动凸轮轴类零件高效铣削出产为目标的专用数控体系。专用数控体系是数控技术发展的一个重要的方向，其具有高效率，低冗余，操作简略等特色。 基于对轿车制动凸轮轴的相关常识的了解和学习，选用模块化规划办法，规划了计算机为上位机，单片机为下位机，伺服电机为进给执行机构，运用C++进行软件编程的数控体系总体规划方案。 建立数控体系的实验渠道，对整个体系进行调试和检验。该部分主要是利用实验室现有资源完成数控体系检验渠道的建立，包括单片机外围电路规划，伺服电机驱动，单片机I/O口资源分配，串口通讯电路等。整个体系具有结构简略，成本低的特色。 该体系以计算机为上位机完成人机交互界面，通过时刻分割法粗插补运算将概括分割成以坐标表示的直线段，并将坐标点以及相关指令通过串口通讯发送给下位机。下位机接收到指令后，根据不同的标志位执行不同的指令，并将信号发送给伺服控制器或变频器。 |
